年北京车展上，别克惊艳亮相两款概念车：Electra-L中大型轿车和Electra-LT猎装轿跑车，它们均源于通用奥特能架构，CLTC续航里程突破公里大关。

别克Electra-L概念车车身长达5,毫米，轴距为3,毫米，其尺寸与宝马i5、奔驰EQE以及特斯拉ModelS相媲美。其设计灵感汲取自年发布的别克Wildcat概念车，虽经改良，却更显时尚，量产化倾向愈发明显。

别克Electra-L概念车以其时尚动感的外观吸引眼球，前脸设计尤为出彩，配备形如“展翅”的LED大灯组。车辆采用封闭式前脸，车鼻和下唇微微前凸，中部向内凹陷，保险杠处镶嵌黑色梯形饰板。

Electra-L概念车的尾部设计流畅，溜背造型显得整洁利落。集成式后扰流板巧妙地置于贯穿式尾灯之上。此外，车辆还配备电子后视摄像头和隐形门把手，进一步强化了其空气动力学特性。

另一款别克Electra-LT概念车，作为猎装轿跑车，也兼具旅行车的特质。其前脸设计与Electra-L概念车一脉相承，特色在于“钛金属装甲”车轮和空气动力学车顶箱，可轻松装载滑雪板、冲浪板、自行车等装备。车辆还搭载自适应空气悬架，可根据需要调整离地间隙，最大增加40毫米。

车内空间以紫色和白色环保绒面革装饰，营造出舒适氛围。四个独立的“零重力”座椅搭配“Surflex”坐垫，为乘客提供极致的乘坐体验。仪表台面板搭载悬浮式曲面双联屏，与全景平视显示器和副驾驶娱乐屏相连，后者在不使用时巧妙隐藏于手套箱中。

值得一提的是，后排中控台上设有茶几，让乘客在旅途中尽享品茗的乐趣。此外，车辆还配备光感式全景天窗、香氛系统以及支持人工智能的车机系统等高端配置。

别克Electra-L和Electra-LT概念车均基于通用奥特能架构精心打造，搭载功率高达千瓦/马力的后置电动机。据别克透露，CLTC续航里程超过公里，但具体电池容量尚未公布。目前，这两款概念车的信息尚显有限，期待未来更多精彩揭晓。